Eine weitere erfolgreiche Operation wurde mit der Verlagerung schwerer industrieller Ausrüstung von Litauen nach Kanada erreicht. MachinePoint verkauft jedes Jahr mehr als 200 Maschinen.
Qualität steht im Vordergrund und die Kosten müssen wettbewerbsfähig gehalten werden, um zufriedene Kunden zu haben. Bei der Demontage, Verlagerung und Organisation des internationalen Transports für große Verarbeitungsmaschinen sind Erfahrung und ein gut ausgebildetes Team die Schlüsselfaktoren, um Risiken zu minimieren und Erfolge zu erzielen.
Bei dieser Gelegenheit wurde das Team von MachinePoint von Gianni Olivo, Area Business Manager für die Division Food & Beverage, geleitet. Ein Husky GL 300 System zur Herstellung von Preforms musste für den Straßen- und Seetransport zerlegt und verpackt werden. 4 Großcontainer wurden beauftragt, und Herr Olivo koordinierte vor Ort alle verschiedenen Teams, die für die Ausführung des Auftrags notwendig waren, das Transportunternehmen und 10 Techniker. Gleichzeitig arbeiten die Logistik- und Rechtsteams in der Zentrale von MachinePoint Hand in Hand mit Herrn Olivo, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
In einigen Fällen und wenn möglich, unterstützen die Ingenieure des Einkaufsunternehmens, bei dem die Maschine montiert werden muss, die Demontage und das Laden, damit sie mehr über die Maschine erfahren können. Dies erleichtert die Montage in der Zielfabrik erheblich. In diesem Fall waren Techniker aus Kanada anwesend und konnten in Echtzeit prüfen, wie die Verkabelung unterbrochen und richtig beschriftet wurde.
Werfen wir einen Blick auf den typischen Arbeitstag von MachinePoint bei der Entwicklung der wichtigen Aufgabe, Transporte und Ladungen zu überwachen.
Das Team von MachinePoint ist am späten Sonntagabend im internationalen Flughafen von Riga eingetroffen. Am frühen Montagmorgen fuhren sie zwei Stunden zum Fundort der Ausrüstung.
Der Abbau begann mit den Spann- und Spritzeinheiten, der Hydraulikölableitung, der Trennung von Luft-, Wasser- und Hydraulikschläuchen, Strom- und Signalkabeln. Acht intensive Arbeitsstunden.
Am folgenden Tag musste die Trocknungsanlage getrennt und verpackt werden – Kabel, Saugrohre, Wasser usw. Parallel dazu mussten die am Vortag abgebauten Spann- und Spritzeinheiten vom Werk in das Lager gebracht werden.
Litauische Arbeiter waren hoch qualifiziert und benutzten Schlittschuhe, um das Bewegen der Maschinen zu erleichtern. Leider kam der erste Container zu spät und die Verladung musste auf den nächsten Tag verschoben werden.
Der Schlüssel für ein erfolgreiches Laden ist ein professionelles und can-do-attitude Team, da unerwartete Umstände oft auftreten. MachinePoint möchte den litauischen Mitarbeitern für ihre Leistung bei diesem Projekt danken, da sie nicht nur professionell, sondern immer bereit waren, zu helfen und die vielen Herausforderungen zu meistern, die während des Prozesses auftreten.
Am Mittwoch überwachte ein Teil des Teams das Demontieren, Verpacken und Beladen der Zwischentrockner, Trichter und Entfeuchtungsanlagen, während der Rest die Verpackung und die Beladung der Spritzeinheit im Lager überwachte.
Am Donnerstag wurde ein zweiter Container mit den Formen HR, EOAT und Cool Jet geladen.
Die Ladung und Fixierung des Trichters und der übrigen Teile im Container waren einfacher als am Vortag, aber die Teams arbeiteten spät in der Nacht. Beim Befestigen und Verzurren der verschiedenen Teile in den Containern werden die beim Segeln auftretenden Kräfte berücksichtigt. Dieser Teil ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die Maschine sicher an ihrem Bestimmungsort ankommt.
Am Freitag war schließlich das Packen und Laden in den Container beendet. Herr Olivo überwachte und unterschrieb alle Transportdokumente, nachdem er überprüft hatte, ob alles korrekt war. Das juristische Team von MachinePoint HQ war da, um ihn bei dieser Aufgabe zu beurteilen. Es ist sehr wichtig, den richtigen Prozess vollständig zu befolgen und die Ausrüstung im Falle eines Unfalls während des Transports zu versichern. Es darf auch keine Fehler in den Exportdokumenten geben, um zu vermeiden, dass die Ausrüstung im Hafen verbleibt.
